Меру прорабатывают для тех авто, которые неправильно припарковались, но не мешают проезду. Об этом сообщила министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на своей странице в социальной сети. Детали не приводятся. Вероятно, речь идет о блокировке колес. «Это делается для того, чтобы разгрузить эвакуаторы и направить их на проблемные участки, — отметила г-жа Беликова. — Необходимо увеличить количество спецстоянок и городов, где будет осуществляться эвакуация, а также создать стоянки для арестованных транспортных средств». Как писал «Город N», ростовская программа развития транспортной инфраструктуры в 2021-2025 годах предусматривала организацию 12 новых выделенных полос для общественного транспорта в дополнение к действовавшим 18 участкам общей протяженностью 39,4 км. «Не реализованы семь проектов такого рода, их выполнение будет связано с ходом модернизации трамвайной инфраструктуры Ростова», — говорил в августе 2024 года заместитель главы администрации Ростова по транспорту и дорожному хозяйству Дмитрий Симков.
Незадолго до этого г-жа Беликова призывала активней использовать на улицах Ростова эвакуаторы, чтобы автолюбителям было неповадно парковать машины в неположенном месте. Она как будто не заметила призыва нового мэра Ростова Александра Скрябина прекратить « издеваться» над ростовчанами эвакуацией их автомобилей.
Два уважаемых чиновника говорят о разном: министр транспорта — об ужесточении борьбы с нарушителями, а сити-менеджер — об оптимизации этой борьбы, так чтобы в ней было поменьше потерь времени и денег вполне добропорядочных граждан.
С парковками в центре города, безусловно, беда. Введение платы за нее не дало результата. Почему-то дискуссии об отмене этой системы нет. Нет также разговора о строительстве новых парковок, выделении для этого земли. Нет дискуссии о качестве процедуры возврата эвакуированных автомобилей, которая вызывает множество нареканий у автолюбителей. И наконец, ничего не сказано, какой будет порядок разблокирования автомобиля. К сожалению, есть уверенность, что ждать инспектора для снятия блокираторов придется часами. Появившись ближе к ночи, он привычно разведет руками: «Людей не хватает».
Кнут в руках нового министра транспорта, свистя, пока, слава Богу, рассекает только воздух. О пряниках или хотя бы эффективном применении кнута ничего не слышно.
